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2012/08/21

SUPER GT Rund5 SUZUKA POKKA1000Km #22は完走しました!(^^)/~

珍車なみなさんこんばんはっ!

今日も一日お疲れさまでしたっ!

Img_3055


先日の日曜日、鈴鹿サーキットにて

SUPER GT POKKA 1000Km RACE が行われ

当店がサポートしている GT300クラス #22 R'Qs Motor Sports VEMAC 350R 

の応援にいってました。

天気は文句なしの 晴れ・・・。

熱い暑い一日となりました。

前日の予選でヘアピン進入のブレーキングでリアタイヤがブレーキロックし

スポンジバリアに突っ込むというアクシデントがあり

その時に履いていたタイヤで決勝レースを走らなくてはいけないというレギュレーションに

チームはフラットスポットが出来たタイヤでいくかどうかの決断を迫られる事に・・・。

交換して決勝に挑むとPITスタートになりスタートからロスする事になる。

ファーストスティントはWADA Q 

タイヤの様子を見ながらレースに挑むという作戦になった。

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12時半、レースが始まり序盤でリタイヤする車が続出!

タイヤがバーストしてフェンダーをたたき

オーバーフェンダーがメキメキに割れ

それがまたコース内にまき散らす事に

またその破片を踏んでバーストしてまた破片をまき散らす・・・。

コース内は大荒れ

前半だけで何台バーストしたか・・・?

1000キロを完走するという事がいかに難しいかという事を暗示させていました。

20周を過ぎた所でガッツ城内選手にドライバーチェンジを行う。

Img_3000


タイヤ交換、給油を含め1分に満たないタイムでPITを出ていきます。

今回シートに座らせて頂きましたが

まぁ~あほな写真を見て頂いてお分かりいただけるかと思いますが

すんなり座れないし 出れない・・・。

座るだけで2分はかかったと思う。

それを無線をつないでクールスーツをつないでベルトを締めて・・・。

これだけでドライバーは20秒そこそこでドライバーチェンジを行います。

さすが・・・!(^^;

予定通りにドライブしたガッツ城内さん、「クールスーツの調子が悪い」とのこと。

この暑い中、クールスーツ無しで運転するということは熱中症になります。

でもこの二人のドライバーは強靭な体力と精神力でドライブを続けます。

ほんとまさにプロでありアスリートです。

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レースは2度のSCが入るなど大荒れのレース展開の中12位でフィニッシュ!

途中セルモーターが動かずリ、スタート出来ないというアクシデントもありましたが

6時間に及ぶレースを完走したということは立派の一言。

ドライバーももちろんの事だがその周りで支えているメカやエンジニアの方々、

その他サポーターの方々の手によって車は動いています。

みんなの力が無ければ耐久って走れないんですよね!

だから完走した時の感動も大きい!

この感動をもっともっとたくさんの人と共有したいと思います。

・・・・・と、いう事で今週末も 岡山国際サーキットにてST5クラスに出走する

#29号車のヴィッツを応援にしに行きます。

みんなで感動を共有してみませんか?(^^)/~Img_3026


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